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第343章 桥隧衔接

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“所以我们把最妨碍运输的浮箱吊沉法排除了。留下对航运运输有较小影响的沉管法和盾构法。”沈文斌直白地说出他们最终留下方建林和詹姆斯提议江底施工方法的初衷。虽然也有别的考虑,但是不影响航运是重要的因素。

“小型的船只可以在桥梁下的空间内通行。大型的船只从建江底隧道的江面上走。这样桥梁的高度以及索塔的高度就可以在可控的范围之内。”章宏恺起身,加入沈文斌的解说。

经过章宏恺的计算,桥隧合建的资金耗费远小于全隧道建设。在明明白白的资金计算中,周辉铭心中的天平偏向桥隧合建。即便桥隧合建的技术难度要远高于全隧道建设。

但是如果能借昆宁江底隧道的建设让国内造桥隧一体的技术更加进步,那么这点攻坚克难,周辉铭他们甘之如饴。

“你们既然已经决定了,现在和我们说这些有什么用?”方建林不是很喜欢周辉铭他们这种用最后通知的方式。

“我们现在跟你们说桥隧一体的合建工程,只是为了提醒你们,提交给我们沉管法和盾构法的最终方案时,不要出现两头并进的措施。一端是桥梁,并不是土地,这不合实际。”周辉铭起身,“你们有两个月的时间提交证据,证明你们各自坚持的造隧道法最适宜昆宁江底隧道的建设。我对此拭目以待。那么,晚安了。”

周辉铭,沈文斌,章宏恺三个人相继走出会议室。既然已经确定是桥隧一体的工程项目,有了隧道组的专家在为昆宁江底隧道出谋划策,他们也可以抽出时间邀请建桥专家来宁和市。

“这倒是一个出人意外的好消息。难道不是吗?”詹姆斯在周辉铭他们走出会议室后,他也从位子上站起来,他笑着反问仍坐在位子上的方建林。无法两头并进,盾构法在一开始就输在了效率上。

桥隧的衔接处,用沉管法可以说是再好不过。只是,怎么连接还是一个难题。

詹姆斯相信,只要他愿意花时间,一定可以想出解决的方法。而这个方法一旦被想出,沉管法几乎已经可以说是胜利了。詹姆斯露出志在必得的笑容,“o.”

奥利弗再次慌慌张张地收拾桌面上的纸质资料,抱在怀里,朝对面的方教授匆匆弯腰鞠躬后,跟上大踏步前进的詹姆斯。

“叔叔,最近的药房在哪里?我去买点巴豆来,明早放在詹姆斯的早餐里。”徐鸦青果然没有看错,詹姆斯很讨人厌。

“鸦青,詹姆斯说的没错。如果他能找到沉管法衔接桥梁断口处的方法,周总工程师他们一定会倾向詹姆斯。”方建林垂下眼睛。两头并进是盾构法的优势之一。虽说沉管法也可以用两头并进,但是追根究底,两头并进的优势在盾构法上更加突出。现在……

“爸,我们一定会有办法,不要着急。”方望舒搭上方建林的肩膀。“我今天晚上搭建一个昆江的地质模拟情境系统,到时候,我们再仔细想一想有什么解决的办法。除却桥隧衔接处,还有800米的江底隧道留给我们争取使用盾构法。”

“是啊,叔叔,没准詹姆斯还想不出怎么衔接桥梁呐。”徐鸦青也宽慰起方建林。